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部落客大推、媒體熱烈報導！

就是這一味非吃不可的獨家湯頭

香濃醇郁一次就讓你魂牽夢縈



「草上日月相見，成萌字」，為了讓客人在品嚐美味的時候可以感受到一見鍾情萌萌的幸福感，因而命名。

創辦人女兒與「花蓮瑞穗吉蒸牧場」范紀名夫婦之子於大學相識，一見鍾情而互許終生。每次女兒回娘家探望，必定帶上一手牧場出產的香醇鮮乳。有天因為擔心喝不完而腐壞浪費，於是用鮮乳煮火鍋，沒想到入口令人驚豔，為了讓更多人品嚐到如此美味，經過多次試驗研發，而創立了【萌牛生奶鍋】。

2014年創立至今，採用成本高昂的生乳，每日產地限量直送，搭配的肉品也特別講究，選用溫體豬、雞而非冷凍品，牛、羊同樣選用高品質，在一陣陣食安風波過後，【萌牛生奶鍋】提供讓顧客安心滿意的美食體驗，短短一年時間吸引了多位美食部落客及新聞媒體採訪報導，每週皆有遠從南部特地北上嚐鮮的客人，因鮮奶鍋是每日產地限量直送，若未事先預約，可能就吃不到了！



奶香濃厚四溢，不藏私的典藏珍味

醇郁的濃厚奶香陣陣撲鼻，入口溫熱香濃，滴滴精華熬燉入味，每一口都是甘甜鮮香，細膩的香氣來自花蓮在地的瑞穗牧場，嚐到生乳ㄧ般的綿密滋味，如此絕倫滋味自舌尖綿延入喉，在心上帶來溫暖踏實的幸福感！





香濃鮮奶湯底

全台獨家選用來自花蓮瑞穗吉蒸牧場的天然無毒純正生乳，高蛋白質，保留完整營養素，是店內私房招牌，非嚐不可的香濃鍋底，醇郁鮮甜、風味更增，絕對讓你一嚐就忘不了好滋味！



上桌時會再附一瓶生乳，可依個人喜好添加。



※一姬提醒您，生乳要完全煮沸才能喝喔！

養生湯底

高湯使用九尾草、甘蔗、木瓜、蘋果、洋蔥、蕃茄、蘿蔔、高麗菜等大量新鮮蔬果離火褒煮6小時，自然甘甜，健康養生。



上選雞肉鍋

每日至市場新鮮採買的溫體雞肉，肉質細嫩、甘甜可口，咀嚼帶勁無纖維感，自然帶出肉質的豐富清香，味道飽滿順口，愈嚼愈滑順的香氣，陣陣滋味讓人忍不住垂涎。



培根豬肉鍋

選用新鮮溫體豬，油花均勻分布，豐沛多汁的細膩肉質，淡淡燻香有著店內精心調製的香濃滋味，肉質不油不膩、口感渾厚紮實，涮後絲絲入味令人著迷！







小羔羊肉鍋

梅花豬肉鍋

培根牛肉鍋

大眾牛肉鍋

深紅色肉質令人垂涎欲滴，新鮮看得到的上等嚴選肉質，口感精瘦紮實帶勁，厚實的肉香味道鮮明，涮後吸取湯汁，香氣更具，難擋老饕大快朵頤的快感。





素食鍋

多種生鮮食材結合，豐富新鮮時蔬當季嚴選，鮮脆可口的菜香，與綜合菇類口感細膩踏實，散發自然的多汁香氣，每一口都別有滋味。



綜合菜料盤

結合多樣化經典鍋物食材，包含新鮮時蔬與各式火鍋料，讓人一嚐創新與傳統兼具的好味道，增添火鍋美味精彩，也讓你嚐得更滿足。



熱門配料

店內還有多種經典熱門配料任選任搭，依據喜好選擇嚐鍋必嚐的懷念食材，包含香Ｑ手打漿、綜合丸餃類、香彈豆腐等，讓你嚐不盡、大呼過癮！





副食

特選四種副食任選搭配，品味香濃湯頭與豐富過物後，米食搭配，給你滿滿的飽足感，大啖好鍋超快感！



飲品/冰品/醬料活動商品自助區

【萌牛生奶鍋】注重養生，不供氣泡飲品，自製紅茶、冬瓜茶、果汁冰沙與各種口味冰淇淋，夏日之際，吃完火鍋後再來份透沁涼的冰淇淋和飲品，真是一大享受！





位於板橋的【萌牛生奶鍋】，是全台獨家選用瑞穗生乳鮮奶鍋料理，堅持每日新鮮直送的生乳熬製，口感香醇，在地食材絕對安心！利用創意巧思與健康概念，特別大成本加入昂貴九尾草及新鮮蔬果熬煮六小時製成，口味自然清甜，全程真功夫調製而成！



寬敞舒適的用餐環境，特別以藍天裝置設計，暖折扣情報色系的布置，讓人彷彿在牧場上享用濃純鮮乳味，感受大自然般的純粹與美好，是你不可不嚐的好味道！







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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社台北10日電）中國大陸北京清華大學今天凌晨傳出2名學生在校園內水木清華荷塘落水，其中1人溺斃。北京市公安局下午向媒體證實這項消息。

新京報報導，大陸網路社群上午流傳，有2名大學生凌晨在北京清大的水木清華荷塘落水。網上傳言指出，經其他學生救助，其中1名落水學生得救，另1名學生發現時已經死亡。

傳言表示，獲救學生是北京清大學生，溺斃者為上海復旦大學學生，兩人為好友。兩人散步到事發區域，試圖從荷塘北岸朱自清雕像處跨過冰面到南岸的水木清華牌匾處，走至荷塘接近中心區域不慎落水。

北京公安局110指揮中心一名工作人員下午對外證實，凌晨確實曾接到清華大學有人落水的報案電話，並由轄區的中關村派出所負責處理；而中關村派出所民警也證實上述說法。北京海淀警方則表示，這起案件已排除刑事嫌疑。

上海復旦大學新聞中心下午則表示，在清華大學校園內溺亡的男性的確是復旦在校學生。

報導提到，事發現場池塘東西走向，西側的冰較厚，東側很薄，一戳就破。其中，朱自清雕像位於西側北岸，水木清華牌匾位於東側南岸。在池塘周邊，立有「湖面危險，請勿踏冰」的警示牌。1060110

工商時報【顏嘉南】

印度總理莫迪打算挹注巨資，改革印度為人詬病的鐵路系統，終結國鐵虧損命運。

■Narendra Modi's government is pumping money into rail to ease bottlenecks and boost the country's economic growth.

印度國營火車系統向來因嚴重誤點，髒亂、擁擠而為人詬病，印度總理莫迪（Narenda Modi）擬憑藉過去幾年經濟成長而充實的國庫，改革印度老舊的火車系統。

莫迪計畫在明年3月前挹注180億美元資金，將印度鐵路的里程數增加1,700英里，並將現有1,200英里的鐵路電氣化。莫迪期望藉由總投資1,300億美元，能在2020年前讓印度火車擺脫經常誤點的惡名，實現準時發車和抵達的目標。

建設面臨重重難關

1,300億美元比印度過去10年（截至2015年止）的鐵路預算高出逾1倍，但還只相當於中國今年一年預計的鐵路支出，這也凸顯印度多年來基礎建設和投資嚴重不足。

據印度官方數據顯示，印度鐵路貨運量較20年前攀升逾1倍，但鐵路總里程僅增加區區5％。計入火車停止和啟動的時間，印度的鐵路貨車平均時速只有24公里，策馬慢跑都還能跑贏火車。

火車不準時加上運費高昂，越來越多貨物被運上堵塞嚴重，事故率又高的公路。印度為了壓低旅客火車票價，收取高額貨物運費，費率位居全球最貴之列。

印度總理莫迪改革印度鐵路的雄心，還需要鐵路部部長普拉布（Suresh Prabhu）的協助，讓印度鐵路這家國營企業確實運用經費和擴大鐵路網絡。

印度鐵路公司旗下員工高達130萬人，為全球軍隊以外最大的雇主，龐大的組織規模讓公司在執行削減成本和鐵路網擴張計畫時，面臨重重難關。

印度政府審查截至2014年3月的442項鐵路建設計畫，發現規畫不當和施工延誤讓成本較原估爆增69％，或160億美元。75％的鐵路計畫施工超過15年，更有3件超過30年，還有22件計畫甚至還沒開工。

不畏政治反對勢力

普拉布已著手管理鐵路建設計畫和縮減繁文縟節，目前已顯露初步成果。在上一預算年度（今年3月止），鐵路部增加1,750英里新軌道，較預設的目標多出200英里。此外，普拉布在2015年初宣布77項鐵路建設和電氣化計畫，在短短1年內已有69項計畫取得各項批准，過去這個流程通常得耗費數年時間。

今年4月鐵路部成立研究小組，開發增進火車運行速度的方法，像是為火車車廂安裝更精良的煞車制動器，讓火車進站時能快速停車，還有興建更多天橋，減少火車越過道路的次數。

在印度，火車時常得停下來禮讓汽車先行，與多數人的認知或是其他國家的慣例恰恰相反。如果火車不讓汽車先通行，路上交通停頓太久或太頻繁，憤怒的機車騎士有時會痛打在路口操作系統的鐵道職員。

普拉布也不畏政治反對勢力，緩慢提高火車票價，提升印度鐵路公司的收入。印度政府賠本經營國鐵系統，上一會計年度虧損高達50億美元，該金額略高於國家健保局的預算。

首先，車票印上「你付的車資只足夠支應印度鐵路公司57％的成本」，告訴大眾印度鐵路的困境，而且部分等級的車廂票價調升至與機票相當，剩下的空位越少，價格也越高。

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